Поговорим сегодня об устройство коммунальных квартир. Как они появились и какую роль они играли в жизни населения.

Коммунальной квартирой называют жилплощадь, находящуюся в изолированном жилом доме и при этом в одной так называемой квартире могут проживать несколько семей. При этом квартиры могут принадлежать и муниципальному жилому фонду, и быть в собственности у жильцов.

Итак, заселения жилых помещений муниципальных жилых фондов в коммуналке происходит согласно жилищному законодательству, а также согласно утвержденным в каждых муниципальных образованиях нормам предоставления всей площади жилого помещения на одного члена семьи.

Стоит заметить, что семьёй из одного жильца в коммуналке можно считать и одиноко проживающего там человека.

В то же время каждая семья или определенный человек занимают одну или несколько комнат, одновременно используют места общего пользования. К этим местам чаще всего относят общую ванную комнату, туалет и кухню, также коридор и прихожую.

Интересно отметить, что жизнь многих семей в одной квартире часто может привести к раздорам и конфликтным ситуациям. Однако, при соблюдении всеми квартирантами коммунальной квартиры регламента общежития большинство проблем решались сами собой. Что касается уборки общественных мест, то можно сказать, что она просто проходила по очереди. Частота дежурства определялась по общему согласию. Так в одних квартирах каждая семья дежурила, то есть проводила текущую уборку, одну неделю, в других- столько недель, сколько человек в ней проживало. Но перед передачей очереди, зачастую, проводилась генеральная уборка.

В наше время квартирный вопрос стоит достаточно остро. Здесь вспоминается высказывание Воланда с “Мастера и Маргариты” : “…люди как люди. Любят деньги, но это всегда так было …ну, легкомысленны… ну, что ж… и милосердие иногда стучится в их сердца… обыкновенные люди… в общем, напоминают прежних… квартирный вопрос только испортил их…”.

Поговорим сегодня о происхождении стекла, и как люди его получали в древние времена.

Итак, можно отметить, что раскопки археологов говорят следующее- самое первое стекло было произведено странах Среднего Востока в пределах 3000 года до нашей эры. Сперва выработка данного материала была медленной и дорогостоящей. Хочется обратить внимание на тот факт, что стекловаренные печи являлись слишком маленькими и с большими трудностями могли выработать нужный объем тепла для надежной варки стекла. В древности стекло являлось атрибутом достатка и роскоши. Мало количество населения могло себе его позволить это.

Хочется обратить внимание на то, что стекло люди знают уже почти 56 веков. Наиболее старинные подобные материалы найдены в Египте. В таких странах как Индия, Корея, Япония также были найдены стеклянные приспособления. Их возраст: примерно 4000 лет. Археологические находки говорят, что на территории Киевской Руси были известны секреты производства стекла более 1000 лет назад.

Есть предположения, что стекло ручной работы было произведено совершенно случайно, как второстепенный материал других видов деятельности. Итак, в древние времена обжиг изделий из глины осуществлялся в простых ямах, которые были вырыты в песке. Топливом же служили сено или хворост. Появляющаяся в процессе зола, а именно щелочь, в процессе высокотемпературного нагревания песка давала стеклоподобный продукт.

Однако, есть гипотеза, что стекло является второстепенным сырьем в процессе выплавки меди. Древнеримский ученый Плиний-старший упоминал о том, что изобретению стекла мы должны быть благодарны финикийским морским купцам, которые, в процессе приготовления еды во время стоянки, разжигали на песке у воды огонь и подпирали горшки кусками извести, создав при этом все условия для появления стекла.
Так оно и есть, потому что материалом для создания данного продукта был именно песок, известь и щелочь: органическая или неорганическая. В роли изменения цвета применялись металлургические шлаки: смесь меди, кобальта и марганца.

В наши дни стекло используется повсеместно: в промышленности и быту. Сложно представить хотя бы одну отрасль, где можно было бы обойтись без стекла и стеклянных изделий. К примеру, в автомобильной промышленности стекло используется постоянно. В первую очередь окна большинства машин оснащены стеклянными окнами.

Поговорим сегодня об истории происхождения Казани.

Итак, Казань является столицей Республики Татарстан, это город в России. Данный город представляет из себя крупный порт на берегах реки Волга. Казань представляет из себя один из самых крупных центров в политическом, экономическом, образовательном, научном, культурном, спортивном смысле.
Данный город является негласной третьей столицей России.

Имеется несколько версий происхождения названия города Казань. Самой распространенной версией является история закипевшего котла: шаман предложил народу булгар соорудить город на том месте, где без всякого огня будет кипеть врытый в землю котёл с водой. В итоге подобное место было найдено на берегу озера Кабан. Благодаря этому и пошло имя города Казань — казан на древнебулгарском. На современном болгарском и татарском имеет значение котёл. Иные предположения можно связать с ландшафтом, татарским словам каен «берёза» или каз «гусь», князем Хасаном и другими версиями.

Стоит придерживаться мнения, что исходя из официальной версии, принятой в наши дни, данный город был основан более 1000 лет тому назад. Можно отметить, что причиной такой датировки есть найденная во время раскопок на территории Казанского кремля чешская монета, которая датирована правлением Вацлава. Она была самой ранней чешской монетой, а также другие артефакты (накладка венгерского типа, женские бусы) с менее явной датировкой. По официальному утверждению, к анализу раскопок, которые имели отношение к возрасту Казани, были приглашены ученые из 20 городов России и из 22 стран мира.

Помимо этого, другие историки считают утверждения о существовании Казани ранее 14 века историческим блефом.

Можно придерживаться гипотезы, что Казань была основана как пограничная крепость на севере Волжской Булгарии. В 13-14 веках данный город переживает рост, является важным торговым и политическим центром в составе Золотой Орды. Росту города благоприятствует и хорошее географическое расположение на пересечении крупных торговых путей, которые соединяют Восток и Запад.

В наши дни город Казань развивается и прогрессирует изо дня в день. Данного прогресса не было, если бы на данной территории не были построены современные дома и здания. Этому нужно отдать должное.

Поговорим сегодня о пользе физических упражнений для беременных девушек.

Даже когда роды ребенка лишь в перспективе, абсолютно все триместры беременности, каждый по-своему, требуют от женщины сильного напряжения. При условии, что будущая мама сильно бережет себя и всячески уходит от дополнительной нагрузки. Особенно тогда, когда процесс беременности проходит не очень ровно. Но стоит заметить, что такие новые состояния женских организмов совсем не недуг. Возникшие и сопряженные с ними неудобства являются нормой для любой девушки, которая хочет осуществить свою природную функцию быть мамой. В этих случаях для того, чтобы упростить себе данный период и приготовить себя к будущим родам, очень полезно будет побеспокоится о себе заранее. Хочется заметить, к огромной радости для всех будущих матерей, в современности есть достаточно много методик, которые позволяют улучшить здоровье в процессе беременности, и подойти к родам в прекрасной физической форме. Имеется большое количество упражнений по фитнесу для беременных девушек, которые причисляют себя к неспортивному типу и не хотят ходить на специализированные курсы, но которые осознают важность занятий и вполне готовы самостоятельно сделать что-то для себя и будущего чада. Очевидно, что иного пути просто не может быть- выносливость, крепость мышц и сила могут появиться лишь в результате систематических тренировок. Даже не смотря на то, что система разработана исключительно для беременных, мамы просто обязаны обязательно проконсультироваться с лечащим врачом и получить подтверждение того, что состояние здоровья позволяет выполнять физические упражнения.

Итак, организм беременной девушки, перестроившийся на вынашивание ребенка, значительно изменяется. Стоит отметить, что молочные железы становятся значительно больше и тяжелее, оттягивают вперед плечи, что уменьшает мышцы груди и удлиняет мышцы спины. В связи с этим возникает боль в спине, затылке, плечевом поясе. Следовательно, суставные связки расслабляются, живот увеличивается, равновесие нарушается, девушка вполне может легко споткнуться и даже упасть. В том случае, когда мышцы спины подготовленные, избежать этого гораздо проще. Помимо этого, чем больше женщина во время беременности натренирует мышцы груди и спины, тем легче ей будет в дальнейшем поднимать и носить ребенка.

Поговорим сегодня о необычных отелях мира.

Итак, необычная спальня в отеле с живописными водопадами, или же спальня в салоне самолета Боинга 727. В данном обзоре будут представлены 3 самых необычнх и впечатляющих места для Вашего отдыха в самых незаурядных гостиницах мира.

Индия, Дели, Альвар. Нимрана Форт Пэлэс

В древности необычайный Нимрана Форт Пэлэс был сооружен в 1463 году, после чего пришел в упадок после того, как провозгласили независимость Индии в 1947 году. Однако, остатки древней архитектуры были куплены с целью реконструкции в 1987 году. После того, как была проведена потрясающая реконструкция, не отступающий от своего богатого культурного прошлого, Нимрана Форт Пэлэс открылся неподалеку от Дели в роли одного из самых прекрасных памятников Индии в 1992 году. Он представляет из себя огромный комплекс из семи дворцов, сооруженных в 12 ярусов на холме, с висячими садами и тремя бассейнами.

Германия, Боблинген. Отель V8

Гостиница V8 оснащена 34-ю тематическими автомобильными спальнями. Там можно встретить спальни в стиле моделей Mercedes, Morris Minor, VW с кроватями в виде авто. Также там есть номера, оформленные в стиле автомойки, механических мастерских и АЗС. Часть восстановительного комплекса классического автомобиля Meilenwerk в стиле Баухауз расположена в здании бывшего аэродрома Zeppelin. Это очень удобно для гостевых туров заводов Porsche и Mercedes Benz, где гости могут следить за тем, как восстанавливают исторические автомобили.

Коста Рика, Коста Верде, Куэпос

Для того, что сконструировать данную гостиницу, которая скорее напоминает кадры из сериала Lost, рабочие Коста Верде перевезли и починили старейший фюзеляж Боинга 727 1964 года выпуска, преобразовав его в две футуристические спальни в тропическом лесу у берегов моря. Это возлюбленное место для проведения свадеб, медового месяца и романтики. Данная конструкция установлена на бетонном цоколе, который на 16 метров возвышается над джунглями. Таким образом, при наблюдении из окон можно почувствовать эффект полета над землей. Внутри самолета сооружен деревянный дом с фурнитурой ручной работы из тика. Задняя же спальня оборудована сделанной вручную палубой на крыле, из которой можно наблюдать всяких экзотических животных: туканов, ленивцев и обезьян. Также имеются бунгало и домики для гостей.

Поговорим о том, как создавалась и развивалась первая бытовая техника.

Сейчас, когда люди пользуются современной бытовой техникой, то никак не задумываются о том, что она представляла сбой в самом начале ее изобретения. Зачастую современные пользователи бытовой техники не замечают, что когда встают утром, то по привычке включают какие-либо домашние устройства, без которых жизнь не воображается возможной. И когда на миг представить, что нет ни телевизора, ни холодильника, ни микроволновой печи и утюга, то непроизвольно приходят мысли о том, насколько современные люди зависят от электронных устройств, которые облегчают жизнь и экономят очень много свободного времени. Совсем недавно, около ста лет назад данных удобств и комфорта еще не было, и что ожидает нас через век сказать очень трудно, можно только фантазировать. Таким образом, хочется рассказать, как появились и что представляют сегодня домашняя бытовая техника?

Рассмотрим появление холодильника, как самого яркого представителя из перечня крупной бытовой техники для дома.

Итак, сохранять еду благодаря холоду уже в древности умели народы умеренных и северных широт. В теплых же странах даже не воображали, что холод пригодиться для бытовых потребностей. Лишь богатые жители южных стран имели возможность заказывать снег с горных вершин. Наши предшественники сооружали погреба. Они не очень отличались от современных подземных рефрижераторов, которыми и в наше время пользуются наши дедушки и бабушки. Однако, первый искусственный лед получили в 1851 году Джоном Гори, какой использовал копмрессионные циклы в своем изобретении. Похожу. конструкцию используют и в наши дни. Затем В 1878 году в компрессоре стали пользоваться аммиаком. Тогда большинство предприятий мясной отрасли и им подобные стали покупать такое устройство для выработки льда. Самый первый бытовой электрический холодильник был произведен в 1914 году и пользовался в своей конструкции довольно токсичными веществами. После этого в 1925 году General Electric обеспечивает в массовое производство холодильники Monitor-Top, которые были очень популярным и продажи превысили 1 млн. экземпляров. Хочется заметить, что фреон начали использовать лишь в 1931 году, он используют и до наших времен. В современности холодильник является атрибутом в каждой семье. Он оснащен интеллектуальным управлением, позволяет сохранять пищу достаточно долгое время.

Поговорим о первых микроавтобусах и минивэнах. Как они появились, первые шаги в их развитии.

В современном мире сложно вообразить себе автомобильный транспорт без этих оптимальных для перевозки грузов, очень динамичных и одновременно вместительных автомобилей. Подобные предшественники этих типов автомобилей впервые появились на границе двух противоположных трендов. Итак, с одной стороны, разработчики и производители с давних пор мечтали изобрести небольшую по размерам версию грузового автомобиля, но с другой- оптимизировать и увеличить вместимость легкового автомобиля, при этом не особо увеличивая ее размеры. В результате, в современности мы имеем сразу два универсала, которые незаменимы для транспортных перевозок на средние и большие расстояния.

Исходя из этого, можно с полной уверенностью заявить, что мысль увеличить обычную вместительность авто появилась уже в начале 20 столетия. Автомобильная промышленность в то время стремительно развивалась. В крупных городах Соединенных Штатов Америки уже были первые частные такси, которые назывались jitney. Большинство из них играли роль теперешних маршрутных такси, которые ездили по четко предустановленным магистралям. При этом владельцы стремились извлечь максимум дохода, собственноручно добавляли дополнительные места. Ясное дело, такие маршрутки по вместимости являлись, скорее, сравнимы с обычными современными автомобилями, но по существу именно эти автомобили являлись одними из первых представителей всеми известного класса минивэнов.

Самыми первыми в истории полноправными однообъемниками можно считать футуристические Alfa 40-60 HP Aerodinamica 1914 года выпуска. Можно заметить, что выпущенный в нескольких экземплярах, он скорее был манифестом дизайнеров, которые представляли свое видение городского автомобиля будущего. Но следующая известная работа- Stout Scarab («скарабей») 1934 года уже была удостоен небольшой серии.

Стоит обратить внимание, что такие разработки велись и в бывшем СССР, но дальше концепт-каров дело не продвинулось: промежуточные варианты советскую автопромышленность не интересовали по сути, а также понятие автомобиль для семейного отдыха в те времена считали чересчур буржуазным.

Поговорим сегодня о первых банках Германии.

Итак, до времен крестовых походов банковская система в Германии была связана в большинстве случаев с обменными операциями, какие, как и в иных странах средневековой Европы, в самом начале производили евреи. Но уже с 13 века конкуренцию им составили владельцы ломбардов, какие начиная с середины 14 века, в процессе гонений евреев из страны, начали забирать у них инициативу в осуществлении банковских операций и оказании всевозможных финансовых услуг.

Хочется заметить, что во времена Великих географических открытий в Германии, особо в южной части, начали появляться купеческие конторы, функционирование которых проходило между Майном, Верхним Рейном и Альпами. В пределах данной территории тесные экономические и политические отношения имели место среди городов Швабии, самым крупным из которых являлись Аугсбург и Ульм, а также Франконии с центром в Нюрнберге.

Можно отметить, что это были конторы с семейным капиталом, чаще всего объединяли бюргеров одного семейства и связали между собой различные степени родства. Южно-немецкие конторы, которые представляли огромный торговый и ростовщический капитал, играли главную роль в хозяйственной, общественной и политической жизни Европы 16 века. Итак, именно они зародили очень могущественные и влиятельные банкирские семьи средневековой Германии – Вельзеров,Гервартов Гохштеттеров, Имхофов, Паумгартнеров, Фуггеров и других.

Итак, купеческие конторы южной Германии производили переводные, обменные, кредитные и другие банковские операции. Огромные потоки денег, возникающие в южно-германских территориях в 16 веке, пропали уже к концу этого века. Главной причиной этого явления были государственные разорения, которые охватили Европу в середине 16 века, и длились до середины 17 века. Это финансовые катаклизмы заставили немецких торговцев реализовать новую форму организации кредитного хозяйства. С начала 17 века в Германии начали появляться городские банковские учреждения, которые были созданы по по подобию генуэзских и венецианских общественных банков. Одним из первым из таких банков стал Гамбургский банк, основанный в 1618 году.